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Ersatzteile für Radbremsen

Ersatzteile für Radbremsen von Anhängern

Bremsbacken, Bremsseile, Bremstrommeln, Nachstellsätze und Radlager für gebremste Anhänger – für Werkstätten und Händler in Österreich.

Ersatzteile richtig zuordnen

Radbremsen sind hersteller- und typgebunden. Für die Auswahl brauchen Sie den Hersteller der Achse, etwa AL-KO, Knott oder BPW, den Bremsentyp und die Bremsengröße als Durchmesser × Breite in mm. Diese Angaben stehen auf dem Typenschild der Achse oder an der Bremse selbst. Für AL-KO-Achsen hilft der AL-KO Ersatzteilfinder.

Im Verbund instand setzen

Bei der Reparatur lohnt der Blick auf das ganze System: Bremsbackensätze werden achsweise getauscht, dabei Bremstrommeln, Bremsseile, Nachstellsätze und Radlager mitprüfen. Nach der Montage wird die Bremse an der Radbremse eingestellt und die Anlage auf Funktion geprüft – Bremsarbeiten am Anhänger sind sicherheitsrelevant.

Häufige Fragen zu Ersatzteilen für Radbremsen

Welche Angaben brauche ich für passende Bremsbacken?
Hersteller und Typ der Bremse sowie die Bremsengröße, angegeben als Durchmesser × Breite in mm (z. B. 200 × 50). Sie stehen auf dem Typenschild der Achse oder an der Bremse. Bei AL-KO-Achsen führt der AL-KO Ersatzteilfinder direkt zum passenden Bremsbackensatz.
Müssen Bremsbacken auf beiden Seiten getauscht werden?
Ja. Neue und eingefahrene Beläge bremsen unterschiedlich stark – wird nur eine Seite erneuert, bremst der Anhänger ungleichmäßig und kann zur Seite ziehen. Deshalb Bremsbacken immer achsweise tauschen.
Wie wird eine Anhängerbremse nachgestellt?
Mit dem Belagverschleiß wächst das Spiel, die Bremswirkung setzt später ein. Nachgestellt wird an der Radbremse – nicht durch Verkürzen des Bremsgestänges – nach dem Einbremsen neuer Beläge und regelmäßig nach Wartungsplan des Achsherstellers. Verschlissene Nachstellsätze werden dabei ersetzt.
Wann ist eine Bremstrommel zu tauschen?
Wenn der vom Hersteller angegebene maximale Innendurchmesser überschritten ist, die Lauffläche tiefe Riefen oder Risse zeigt, die Trommel unrund läuft oder durch Überhitzung verfärbt ist. Am besten bei jedem Belagwechsel mitprüfen.